Hemeroteca Pública
José Hernández

Reservorio de publicaciones periódicas: colecciones microfilmadas de periódicos desde 1870; semanarios, mensuarios y archivos con artículos periodísticos digitalizados y agrupados por temas. Acceso libre y servicios gratuitos.

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Taller de Restauración y Conservación

La “Preservación” corresponde a todas las actividades relacionadas al archivo e instalación de los materiales hemerográficos (diarios, revistas, folletos, microfilms y digital), planes de acción, métodos y técnicas referentes a la preservación además de la información contenida en los mismos. En lo que se refiere a la “Conservación”, comprende a los planes y practicas específicas, relativas a la protección de los materiales del archivo frente al deterioro, daño y abandono. Incluye métodos y técnicas relacionadas a la conservación (encuadernación, digitalización, microfilmación, etc) La “Restauración” comprende a las técnicas y conocimientos aplicados a reparar los daños ocasionados por el uso, el tiempo y en algunos casos la vandalización.

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Efemérides

18 de julio ♦ Atentado a la AMIA

El atentado a la AMIA fue un ataque terrorista con coche bomba que sufrió la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el lunes 18 de julio de 1994

Dos años antes, en un atentado similar, fue volada la embajada de Israel en Argentina que causó la muerte de 22 personas.

Con un saldo de 85 personas asesinadas y 300 heridas,​ algunas fuentes lo consideran el mayor atentado terrorista de la historia argentina.​ Fue también el mayor ataque contra objetivos judíos ubicados fuera de Israel desde la Segunda Guerra Mundial.​ La comunidad judeoargentina con casi 300 000 personas, de las cuales más del 80 % vive en la Ciudad de Buenos Aires, es la sexta mayor del mundo.​

En 2006, después de doce años de investigación, el fiscal especial a cargo de la investigación basado en informes de los servicios de inteligencia argentino, estadounidense e israelí, acusó formalmente, al gobierno de Irán de aquel entonces, de planificar el atentado y al partido Hezbolá del Líbano, de ejecutarlo. Dando crédito a la llamada pista iraní, consideró que el atentado fue resuelto en una reunión de los máximos integrantes del gobierno de Irán y fue llevada a cabo por la organización terrorista libanesa Hezbolá, que respondía al gobierno iraní.​ Irán, por su parte negó estar relacionado con el atentado. La justicia argentina imputó a ocho funcionarios iraníes y un ciudadano libanés de ser los autores,​ contra los que ordenó alertas rojas de captura de la Interpol que fueron aprobadas.​ Según la investigación, Argentina fue elegida como blanco del ataque tras la decisión del gobierno argentino de suspender un acuerdo de transferencia de tecnología nuclear a Irán.​ En septiembre de 2003, uno de los imputados, el exembajador iraní en la Argentina, Hadi Soleimanpour, fue detenido en Gran Bretaña, acusado de ser partícipe necesario, pero la justicia británica rechazó su extradición y fue liberado.​

Durante los primeros años de investigación, la justicia argentina con apoyo de funcionarios del gobierno de Carlos Menem, encubrió el atentado armando una causa para imputar a expolicías de la provincia de Buenos Aires (que permanecieron casi una década presos) y llevarlos a juicio.​ El llamado "primer juicio" se inició en 2001 contra 22 acusados de ser la conexión local y haber facilitado la camioneta con explosivos. Durante el mismo (2001-2004) los presidentes Eduardo Duhalde y Néstor Kirchner eximieron a los agentes de inteligencia de su deber de guardar el secreto de las operaciones al momento de declarar como testigos, dejando al descubierto un amplio encubrimiento en el que habían participado el juez de la causa, dos de los tres fiscales, altos funcionarios del gobierno de Menem y los servicios de inteligencia. El 2 de septiembre de 2004 el tribunal dictó sentencia absolviendo a todos los acusados y ordenando su liberación. Como consecuencia del fallo fueron destituidos el juez de la causa Amia, Juan José Galeano, y dos de los tres fiscales, José Barbaccia y Eamon Mullen, por las supuestas irregularidades cometidas en la investigación, especialmente el pago ilegal de 400 mil dólares a Carlos Telleldin, facilitador de la camioneta utilizada como coche bomba.​

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Efemérides

9 de julio ♦ Día de la Independencia

Se celebra el 9 de julio de cada año. Esta fecha se origina en conmemoración a la firma de la Declaración de independencia de la Argentina, el martes 9 de julio de 1816 en la casa de Francisca Bazán de Laguna

Aquel 9 de Julio de 1816 un grupo de representantes  de las Provincias Unidas, reunidos en Congreso General Constituyente en la Ciudad de San Miguel de Tucumán, firmaron el Acta de la Declaración de la Independencia. Este acontecimiento significó el quiebre definitivo con los lazos de subordinación con la monarquía española y la manifestación de renuncia a toda forma de dominación extranjera.

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Efemérides

25 de julio ♦ Día del barrio de Boedo

Boedo es uno de los 48 barrios de la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Está delimitado por Avenida Independencia, Sánchez de Loria, Avenida Caseros y Avenida La Plata. Limita con los barrios de Almagro al norte, San Cristóbal y Parque Patricios al este, Nueva Pompeya al sur, y Parque Chacabuco y Caballito al oeste. Pertenece a la Comuna 5

Boedo nació como un típico barrio proletario del sur de la ciudad que cobró notoriedad con la aparición de la literatura social desarrollada a partir de la irrupción del Grupo Boedo. Se fue desarrollando en torno a la avenida homónima, tomó su nombre y lo oficializó con sus límites a partir de 1972. Sus antiguas casas contrastan, como en varios barrios de la Capital Federal, con los modernos edificios construidos en los últimos años. A pesar del gran número de tangos que hablan de Boedo, este es uno de los barrios más frescos y jóvenes. La autopista 25 de Mayo, paralela a la Avenida San Juan y Avenida Pavón, cruza el barrio de este a oeste.

Boedo es el único barrio de la ciudad de Buenos Aires que toma su nombre en relación con una avenida específica. La Avenida Boedo lleva su nombre en honor al Dr. Mariano Joaquín Boedo desde el año 1882. El Dr. Boedo fue un brillante abogado salteño que nació en el año 1782 y fue diputado de su provincia. Dedicó su vida a la causa de la Independencia y fue signatario del Acta de la Independencia Nacional. Por su desempeño se lo nombró vicepresidente del Congreso de Tucumán. En el año 1817 se lo elige como presidente de la Ciudad de Buenos Aires y fallece dos años más tarde, con tan sólo 37 años.

Originariamente, el espacio que ocupa el barrio de Boedo era un territorio compartido entre los barrios de Almagro, San Cristóbal y Parque de los Patricios. Allí había hornos de ladrillos, tambos, molinos panaderos, pulperías y almacenes. A principios del siglo XX comienzan a aparecer los cafetines, el tango y los poetas.

La ciudad de Buenos Aires lo incorporó al catastro municipal el 6 de marzo de 1882, cuando aún era una zona semirrural que rodeaba a la calle Boedo. Esta calle era una importante vía de circulación, utilizada en las últimas décadas del siglo XIX por vehículos de tracción a sangre y por las tropillas de animales. Ya entrado el siglo XX, llegan a la zona los primeros tranvías eléctricos. La red tranviaria constituyó uno de los factores de afincamiento de los primeros pobladores. El proceso de crecimiento apuntado tuvo particulares características en la barriada conformada en el entorno la calle Boedo. Era un lugar de quintas, de varias hectáreas de superficie, que sufrió un proceso continuo de loteo, apareciendo los predios de dimensiones tradicionales a bajo costo ocupados mayoritariamente por los inmigrantes, situación extendida hasta las tres primeras décadas del siglo XX.​

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14 de julio de 1812 ♦ Aparece el periódico El grito del Sud

Fue un periódico fundado y redactado por Francisco José Planes entre 1812 y 1813, en Buenos Aires.

Este periódico surgió en un contexto de cambios políticos y sociales tras la Revolución de Mayo y buscaba difundir ideas y opiniones sobre la situación del momento. 

El periódico se publicó durante un período de inestabilidad política en el Río de la Plata, tras la Revolución de Mayo que depuso al virrey Cisneros. 

Francisco José Planes fue el principal redactor y editor del periódico. 

"El Grito del Sud" reflejaba las posturas políticas de la época, con un enfoque en la necesidad de independencia y la participación ciudadana en la vida política. 

El periódico tuvo una corta vida, publicándose desde el 14 de julio de 1812 hasta el 2 de febrero de 1813. 

A pesar de su corta duración, "El Grito del Sud" fue un importante medio de difusión de ideas revolucionarias y contribuyó al debate político y social de la época. 

 En resumen, "El Grito del Sud" fue un periódico clave en la etapa inicial de la independencia argentina, que reflejó las tensiones y debates de la Revolución de Mayo y la necesidad de construir una nueva identidad nacional. 

 

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29 de julio ♦ Día de la Cultura Nacional

El 29 de Julio de cada año se celebra el Dia de la Cultura Nacional en honor a la figura del escritor, periodista, poeta y ensayista, Ricardo Rojas.

Ricardo Rojas nació en San Miguel de Tucumán el 16 de Septiembre de 1882.

Fue hijo de Absalón Rojas, un ganadero y político argentino que detentó dos veces el cargo de Gobernador de Santiago del Estero. Su madre fue una tucumana llamada Rosario Sosa Sobrecasas.

Luego de la muerte de su padre y con diez años de edad, su familia se trasladó a Buenos Aires, donde comenzó a estudiar abogacía pero que posteriormente abandonaría para dedicarse a las letras.

En 1913 escribió el Archivo Capitular de Jujuy, en conmemoración del centenario del Éxodo Jujeño. Entre 1917 y 1922 escribió Historia de la Literatura Argentina, compuesta cuatro mil páginas divididas en ocho volúmenes que recién se terminaron de editar en 1949.

Creó la primera cátedra de Literatura Argentina en la Universidad de Buenos Aires y durante el gobierno de Yrigoyen ocupó el cargo de rector en esa institución.

Fue embajador argentino en el Perú, ganó distinciones como el Premio Nacional de Ensayo en 1923 y fue perseguido políticamente y detenido en Tierra del Fuego tras el golpe de Estado de 1930.

Murió el 29 de Julio de 1957 a la edad de 74 años.

En 1982, un decreto presidencial instituyó que el 29 de julio se celebre el Día de la Cultura Nacional, en conmemoración de la muerte de Ricardo Rojas.

Su casa, fue donada por su esposa al Estado Nacional y fue declarada monumento histórico nacional. Actualmente es un museo.

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29 de julio de 1963 ♦ Aparece en Buenos Aires el diario Crónica

Es un diario matutino argentino editado en la Ciudad de Buenos Aires, fundado el 29 de julio de 1963, fundado por Héctor Ricardo García, creador de Crónica TV y CM, el canal de la música. Es propiedad del Grupo Crónica

El diario inició su circulación en 1963, en primera instancia como vespertino de lunes a sábado (sus ediciones eran la 5a. y la 6a. como era la usanza en aquel entonces). Al poco tiempo se añadió una edición matutina, pasando a editarse los siete días de la semana. La edición vespertina dejaría de editarse los sábados durante los años 90 mientras que a mediados de la década del 2000, el Crónica pasaría a aparecer únicamente en las mañanas.​

En cierto modo fue heredero del histórico vespertino Crítica, pionero de la prensa popular argentina que por aquellos días había cerrado, por lo que gran parte de la redacción fue heredado de la ya extinta publicación. Si bien el estilo sensacionalista (y políticamente neutral) del diario al principio estaba calcado del Crítica, para finales de la década de 1970 se había adoptado un estilo más fuerte, similar al encontrado en varios diarios caribeños, en parte como respuesta a la competencia del Diario Popular, lanzado a fines de 1974. En palabras de García, "Hacía falta un diario estridente, con grandes letras en la primera página con titulares muy fuertes al estilo de los diarios centroamericanos, porque los nuestros eran muy tranquilos". El Crónica había sido clausurado por más de un año por el gobierno de Isabel Perón debido a una nota de primera página que instaba a la población a presionar al gobierno a retomar las islas Malvinas.​

En 1975 tenía una tirada de 800 mil ejemplares en sus ediciones diarias. Durante la dictadura militar que se inició en 1976 la censura se extendió a los principales medios del país, el 21 de abril de 1978 dos decretos prohibían la circulación, distribución y venta de los diarios durante tres días por haber informado que el dictador Jorge Videla sería designado presidente por un nuevo período. La dictadura militar clausuraba de manera simultánea los diarios Crónica y La Opinión.​

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17 de julio de 1928 ♦ Inauguración de Parque Rivadavia

El Parque Rivadavia, originalmente conocido como Plaza Lezica por haber sido parte de la Quinta Lezica, es un espacio público verde que ocupa una superficie de seis hectáreas

Ubicado entre la Avenida Rivadavia y las calles Doblas, Chaco, Rosario y Beauchef del barrio de Caballito de la ciudad de Buenos Aires, que fue creado mediante la Ordenanza N° 2702 de la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, a partir del 10 de julio de 1928. Sus proyectistas fueron Carlos León Thays y Francisco Lavecchia.​

Presenta una gran arboleda, un pequeño lago artificial, el monumento a Simón Bolívar, una antigua noria (única construcción original de la época en que el parque pertenecía a la familia Lezica), un anfiteatro, juegos para niños y una pista de patinaje.​

El 16 de enero de 2003 comenzaron las últimas obras de remodelación del parque que incluyeron un enrejado perimetral de 625 metros, 9 entradas, 9 puestos de seguridad, el plantado de nuevos árboles, la instalación de riego por aspersión, la ubicación de nuevos bancos y el acondicionamiento del paseo de las magnolias.

El terreno en que se encuentra el parque pertenecía a la quinta de Ambrosio Plácido de Lezica, (1811-1881), quien fue sobrino nieto de Juan de Lezica y Alquiza.​ Este último fue una figura relevante durante Revolución de Mayo en la Argentina, pues ocupaba en ese entonces el cargo de alcalde de primer voto en el Cabildo de Buenos Aires, y además amasó una gran fortuna que llegó -por medio de herencias- hasta las manos de Ambrosio. Habiendo ocupado importantes cargos como funcionario -entre otros, senador del Estado de Buenos Aires y juez de paz. Además tenía muchas propiedades en la Provincia de Buenos Aires y en Montevideo, curtiembres en Entre Ríos y acciones en los ferrocarriles. Pero con el correr del tiempo los negocios en los que se encontraba inmerso comenzaron a decaer, y debió vender, entre otros muchos bienes, su quinta en Caballito y las curtiembres.​

La quinta de la familia Lezica era una gran triángulo delimitado por la Avenida Rivadavia, la Avenida La Plata y la calle Rosario. En 1908, ya fallecido Ambrosio Lezica, su esposa Rosa encargó al menor de los hijos, Ángel, que vendiera lo que quedaba de las posesiones territoriales, entre ellas, la vieja quinta que les sirviese de vivienda. Esta propiedad le fue ofrecida a la Municipalidad, pero no se llegó a un acuerdo. Después de muchos años, les fue expropiada por el municipio.​

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5 de julio de 1941 ♦ Se inaugura la Avenida General Paz

Fue la primera autopista de circunvalación de Buenos Aires, diseñada para conectar diferentes puntos de la ciudad y mejorar el flujo vehicular

La Avenida General Paz es una autopista de 24,3 km de extensión en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina. Su recorrido se inicia en la Avenida Lugones en cercanías del Río de la Plata y concluye en el Puente de la Noria sobre el Río Matanza-Riachuelo constituyendo en gran parte el límite entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires. Continúa hacia el sudeste del puente de La Noria con el nombre popular de Camino Negro, que es otra autopista. Es utilizada mayoritariamente como vía de acceso a la Ciudad de Buenos Aires por los habitantes de la zona norte y oeste del Gran Buenos Aires, y por los vehículos que viajan desde y hacia el norte y oeste del país.

La Avenida General Paz es la vía de comunicación terrestre con mayor caudal de tránsito entre todas las rutas nacionales del país, siendo superada en este sentido únicamente por un breve tramo de la Ruta Nacional 9 entre esta avenida y el Camino de Cintura.​

A los costados de su trayecto se hallan varios grandes centros comerciales y sitios de interés, entre los que se destacan Tecnópolis, el centro comercial Dot Baires Shopping, el Parque de los Niños, el Parque Sarmiento, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez y el Club Atlético Platense.

Dentro del esquema vial forma parte de la Ruta Nacional A001, junto con el Acceso Sudeste y el viaducto del Puente Nicolás Avellaneda.​ El mantenimiento de la Avenida General Paz le fue adjudicado en concesión hasta 2020 a la empresa Autopistas del Sol. Al no contar con cabinas de peaje sobre esta avenida se la considera de libre tránsito, no obstante, los gastos son solventados con las estaciones de peaje sobre el Acceso Norte.

Su origen se remonta a la ley Nacional 2089 del año 1887, en la que se determinaba que en el límite entre la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia homónima debería construirse un camino de 100 metros de ancho dentro de la ciudad.​ Originalmente concebida como una avenida parque, la obra de construcción se llevó a cabo entre 1937 y 1941; con sucesivas reformas, la avenida se convirtió en una autopista entre 1997 y 2000. Su nombre homenajea al militar cordobés José María Paz.

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Carpetas temáticas digitales

Se trata de archivos digitales que contienen una amplia recopilación de artículos periodísticos publicados en diarios y revistas locales y de tirada nacional, clasificados temáticamente. En este sentido se han priorizado todos los temas relacionados con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), aunque también encontraremos contenidos de la realidad nacional e internacional. Las carpetas temáticas digitales se encuentran en permanente actualización y a disposición del usuario que las solicite.

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    Vida y trayectoria de "el Zorzal de Buenos Aires"

  • Carnavales

    Festejos de carnaval en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

  • Caso Fiscal Nisman - 2015

    Muerte del Fiscal Alberto Nisman y la investigación del hecho

  • Cementerios

    Cementerios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

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